11月初，长安汽车晓示欧洲杯体育，本年前10个月，其自主品牌的新能源汽车销量达53万辆，同比增长超45%。同期，赛力斯新能源汽车前10个月累计销量达35.27万辆，同比增长310.99%。
这两大汽车企业的优异阐明，是整车汽车企业主要集结地——重庆两江新区推动智能网联新能源汽车产业质变的一个缩影。比年来，两江新区把发展智能网联新能源汽车手脚栽培新质分娩力的进犯捏手，不断鼓励产业链、变调链和会发展，加速开拓世界进犯的智能网联新能源整车聚集高地。
新能源汽车高端化势头强盛
11月初，阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔科技”）在重庆举行阿维塔12双能源发布会，共推出纯电、增程两种能源共6款车型。此前9月底，阿维塔科技还发布了旗下首款增程车型——阿维塔07，将其家具矩阵推广到3款。
阿维塔科技总裁陈卓说，阿维塔12凭借其在能源性能、智能驾驶、安全保险等方面的全面升级，将为新能源市集带来更多元的场景聘用和更前沿的科技体验。
在阿维塔、深蓝、启源三大品牌的复旧下，本年前10个月，长安汽车自主品牌的新能源汽车销量达53万辆。
除了阿维塔科技，位于重庆两江新区的赛力斯汽车有限公司也阐明亮眼。10月，该公司分娩的问界M7委派新车15836辆，上市累计委派量跨越17万辆。
记者梳剪发现，2023年以来，阿维塔12、深蓝S7、问界M7、问界M9等中高端车型均上市热销。智能网联新能源汽车已成为“两江造”汽车的一张柬帖。
重庆两江新区产业促进局局长赖涵说，无数广受市集接待的“两江造”车型正集结裸露，跨越了以往任何时刻。如今“两江造”新能源汽车的单车出厂均价已进步至22.6万元，高端化势头强盛，成为两江新区栽培和发展新质分娩力的进犯捏手。
科技变调增强企业发展能源
在赖涵看来，“两江造”智能网联新能源汽车之是以能迸发出高大的竞争力，原因在于科技变调正为高质地发展注入新能源。
“汽车是重庆两江新区的上风主导产业。咱们都集腹地发展骨子，以科技变调赋能产业发展，推动汽车产业转型升级。”赖涵默示。
一方面，智能制造技巧已成为各大车企“标配”，推动着当代化产业体系达成新跃升。
本年2月，耗资120亿元的赛力斯超等工场在两江新区参加使用。该工场按照国外当先设施及工业互联网条目开拓，达成了分娩设施设备、数据的互联互通。
10月，长安汽车在重庆投资新建的数智工场揭牌。其打造的智能分娩、智能诊疗、聪敏物流、智能仓储等16类智能场景，集成云蓄意、大数据、AI、数字孪生和全域5G等高端技巧，达成了汽车制造的客户定制和柔性分娩。
另一方面，科技变调也在加速智能网联新能源汽车迈向价值链中高端。在最近赶走的第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车党委秘书、董事长朱华荣默示，将来五年，长安汽车将参加2500亿元，新增约1万东说念主的科技变调团队。
长安汽车宝石每年研发参加占比不低于贸易收入的5%，现在已自主研发出智能汽车超等数字化平台——SDA架构、长安智驾、新蓝鲸能源、多合一超集电驱等多项行业当先技巧。
数据炫耀，放纵现在，两江新区还是集结了长安汽车专家研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心等70余个国外化研发平台，为汽车产业高质地发展奠定了丰足的变调基础。
与此同期，从2017年于今，两江新区参加了数百亿元，在汽车产业累计本质智能化改进格式近200个，产业合座智能化率达到了90%。
全链条协同发力开拓产业高地
汽车产业转型升级，离不开全链条协同发力。比年来，重庆两江新区不断鼓励“链式招商”，功率芯片、激光雷达等补短板格式落地，达成了产业链条纵向垂直整合、横向聚链成群。
走进位于两江新区的将来（重庆）智能炫耀技巧有限公司车间，只识趣械手臂整划一齐地传送着家具……在这里，平均60秒就有3台智能昂首炫耀器下线。该公司关联认真东说念主霍全先容，比年来，公司全面量产智能化汽车昂首炫耀总成及软硬件家具，为隔邻的新能源汽车市集提供了就近配套管事。
手脚重庆汽车产业聚集地，两江新区已汇聚智能网联配套企业23家，涵盖车规级芯片、毫米波雷达、车机系统等多个领域，中枢零部件腹地配套才调显耀进步。
“推动整车与零部件的协同、达成产业链的延链补链强链是两江新区2024年的要点发力标的。”两江新区党工委委员、管委会副主任李洁先容，两江新区将加速开拓世界进犯的智能网联新能源整车聚集高地，2024年汽车产业界限力求冲破2000亿元，整车产量超120万辆，其中新能源整车产量冲破50万辆。
为达成这一谋略，两江新区接受了多项措施。一方面，通过如期举办企业家沙龙、定约会议、供需对接等行业行径，推动整车企业向零部件配套企业发布更多供应链新需求，进一步进步腹地配套率。另一方面，积极推动传统零部件企业加速“智改数转”，以加速造成新能源、智能化家具供给才调。
李洁默示，汽车产业的智能化和电动化正在重塑汽车供应链体系欧洲杯体育，为中国汽车供应链的发展带来了新的机遇。下一步，两江新区将围绕栽培新质分娩力，放肆推动汽车产业链供应链优化升级，进一步增强产业链供应链的韧性和竞争力，加速开拓世界进犯的智能网联新能源整车聚集高地。
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